2011年2月26日 星期六

2011北陸 第七之一天 小松、金沢

剛過完年,乍暖還寒,想出遊的心又蠢蠢欲動,於是機票訂了,書買了,就往比較少人的北陸跑,看看靠日本海的北陸地方是不是真的不一樣。  說到北陸,大家應該會想到合掌村,或是立山、黑部之類的景點。 這次往能登半島附近看看,果然有不一樣的味道喔!

2011-02-16
高雄站------台灣高鐵--------->桃園站
桃園站------統聯客運--------->桃園機場
桃園機場---長榮航空--------->小松空港
小松空港---北陸鉄道バス---->金沢駅


一早搭上往桃園機場的高鐵,很輕鬆的在高鐵站完成check in ,並托運行李
目前高鐵桃園站有設航空公司櫃台的就是我國的華航與長榮航空,這樣很方便喔,可以無負擔的搭接駁車前往航站大廈。


這是鋼彈,就這樣~
到達桃園機場第二航廈後我先去買保險,然後就直接通關啦,過了免稅商店後發現裡頭的確有點不一樣,除了有新的商店進駐之外,整個感覺還滿新穎的。

第二航廈  摩爾貴賓室
由於刷的是玉山銀行國旅卡,可以事前申請PP卡,到摩爾貴賓室白吃白喝一番,裡面其實可以吃的不算多,但是畢竟本來就只是提供候機時解解饞的小吃與飲料,算很貼心了,加上有電視與網路,時間很容易打發喔,此外,為避免旅客樂不思蜀,忘了搭機,櫃台人員會提醒式的詢問我們班機的時刻。


很快的,登機時間到了,心情愉快的前往登機室登機,原來飛小松空港的飛機是長榮和全日空合作的。


飛機到了小松機場很快就通關領行李,和台灣觀光團一起入境,大家都是腳架、單眼掛身上,是怎樣啦~  這個可愛的玩偶是小松機場的代言人こまQ(komaQ,我想是因為小松的日文是Komatsu,取其諧音)。


小松空港裡冷清的不得了。
進出北陸幾乎都靠小松機場或能登機場,尤其以小松機場為主,日本國內線的班機相當頻繁,國際線的入境處小小的,人一下子就散光了。


北陸鉄道バス乗り場
第一晚要住在金沢 ,所以趕快找到巴士站。 一號站開出的就是super特急Bus,40分鐘直達 JR金沢駅西口。由於排在旅行團後出關,時間稍作耽擱,來到巴士站牌前時前一班剛走,只好幽幽的等下一班。


北陸鉄道バス切符1100円
車資不便宜,北陸鉄道bus要1100円。


北陸鉄道バス切符売場
巴士乘車券販賣機。簡單好操作!


由小松空港出來會看不到售票機,所以很貼心的放了個提示版,其實在機場內還因為看不到售票機,跑去問了服務人員。


北陸鉄道バス切符売場
小松機場可說是北陸的空中交通大門,由此可以搭乘巴士南下福井,北上金沢,當然也有往小松車站的喔。


等候班車的時候,拍拍空港內的擺飾。


空港內有一個區域,介紹北陸的熱門景點(hot plaza),金沢兼六園的馬賽克拼圖也在其中,讓遊客知道來到這裡可以注意哪些景點與特產。


畢竟天黑了,肚子也有點餓了,於是決定在空港特產店買個壽司吃好了。


北陸鉄道バス スーパー 特急 金沢駅
時間還沒到,車子已經停好,等待旅客的光臨,也很準時的發車。車上有行李放置的空間,每到一個站,日英語交替廣播加上螢幕跑馬燈,很貼心吧。


JR金沢駅 西口
上了自動車道,再進入市區,40分鐘後終點站JR金沢駅 已經在眼前,這是比較冷清的西口。


北陸特急列車雷鳥號
進入車站內,馬上就被北陸特急列車雷鳥號即將停駛的海報吸引。 真是可惜,沒有機會坐到舊國鐵時代的有名列車,這種目前一天一個班次的雷鳥號採用舊國鐵時期485列車,和新的Thunderbird(サンダーバード)681/683列車不一樣喔~


ありがとう
也有不少日本旅客觀看著這些海報,日本真是個重視舊有傳統與文化的國度。


走出車站東口,巨大新穎的鋼架建築讓人讚嘆,下面一整片都是公車站牌。 LED告示牌顯示目前氣溫攝氏5度,無風,所以不會太冷


金沢駅前
金沢駅屬於JR西日本,前面的電動手扶梯下去可以通往北陸鉄道月台,由於已經晚上八點多,路上行人不多,加上金沢本來人口就不到五十萬,不像東京大阪人口雜沓的樣子。


站前的造景與燈飾相當大氣,感覺不出金沢只是個人口大約46萬的中小型城市。


車站最前端的字幕可是一束束的小噴泉喔。 上頭寫的就是金沢的羅馬拼音(KANAZAWA),這個造景上的字形會不停變換。



金沢駅  鼓門
金沢駅的標誌建築鼓門,說是根據日本能樂的大鼓造型而來。兩旁的松樹掛有防止積雪的麻繩,這在北陸地區會經常看到。




歡迎光臨金沢,呵呵~神奇的小噴泉。


離開車站往Dormy inn 前進,旅館就在站前不遠處,乾淨清爽的金沢街道。


旅館對面的Forus百貨公司,不會很大,有一家未來屋書局,我買了一本日本歷史圖帳。


放下行李再度回到車站前,站前裝置藝術,大茶壺!


我也來和鼓門合照一下。


後現代感強烈的站前大梯。


金沢車站,真的很有北國風味。


車站裡,郵筒上的小童。


在金沢駅內跟郵筒小童合照。


金沢駅開業110年紀念物。


一旁擺出的祈禱考試順利的鳥居,將車站神社化了,二邊全是大家將願望寫上的粉紅色櫻花瓣及櫻花樹。


車站內的商店街“金沢百番街“吃的喝的一大堆,如果沒記錯的話九點就打烊了。


 回到旅館,居住的Dormy inn在一樓食堂提供免費的拉麵(21:30~22:30),一位女孩兒將號碼牌發給客人,煮好麵後她會喊一聲號碼,再過去領麵即可,就甘心~


Dormy Inn のラーメン
雖然沒有叉燒肉,但是寒冷的夜晚,來一碗熱呼呼的日式拉麵,幸福感油然而生。


房間床頭擺飾,中間有一個增溼器,靠紙張的毛細現象將水分散入空氣中。


最後打開在小松空港買的綜合壽司。


海鮮綜合壽司,魚肉和醋飯的比例真是調和的恰到好處。吃完就睡了,對了,這家日本連鎖商務旅館Dormy inn有露天溫泉可以使用,價錢也合理,雖比東橫inn稍貴,但相當值得投宿。

4 則留言:

  1. 金泽车站作为一个中小城市的车站修得那么富丽堂皇,有些出乎人的意料

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  2. 真的,人口不到50萬,居然能有如此豪氣的建設。

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  3. 我下周也要出發, 看到你的文章, 讓我等不及了!

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  4. 謝謝您的遊記。
    我打算兩個月後的楓紅時期去北陸一趟。
    雖然很想投宿在 Dormy(我在東京與倉敷都投宿過 Dormy),但 Dormy 真的是貴很多,為了要把錢花在山中溫泉與和倉溫泉,我第一晚打算住在便宜很多的 Manten Hotel。

    我也打算去住「美灣莊」。
    雖然很想孝親去住加賀屋,但價格實在吃不消啊。
    而美灣莊在樂天與 Jalan 的評價都高於加賀屋,加上台灣旅客住過的都讚不絕口,一晚一個人 13000 yen 的美灣莊就訂下去啦!(感謝日幣一直跌!)
    加賀屋我們就走過去看看(外觀)就好了。

    你的遊記提供了不少有用的參考,謝謝!

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