2013年10月10日 星期四

玉里神社

位於玉里鎮,榮民醫院後方的玉里神社。

入口處的鳥居,部分嵌在當地居民的房子牆內。

第二個鳥居,這裡往上的參道是文史保存團體以木板修築而成。


二旁的石燈籠相當完整呢!

漂亮的石燈籠,好想放蠟燭進去點燈!

頹傾的拜殿及主殿,空留遺跡~希望政府有錢能整修起來。


2011年8月19日 星期五

枋寮半日行

晴朗的屏東枋寮,充滿著輕鬆悠閒的氣息,跳上火車,不一會兒~海邊的美景、鐵道藝術村的精彩,盡收眼底,觸動人心。

新左營    ~       自強號      ~枋寮車站
枋寮車站~        步行         ~枋寮漁港
枋寮漁港~        步行         ~鐵道藝術村
枋寮車站~       莒光號      ~新左營

炙熱的夏日週六,珊珊的醒來已經不早了,吃個早點,到最近的台鐵新左營站買了南迴線的柴聯自強號車票,鑽進車廂,前往今天的目的地,屏東枋寮。


配色活潑的柴聯自強號,為日本製造,使用日立電機系統,以柴油為動力之車組,因為東部鐵路還沒有全面電氣化喔。(行政院的目標是2013年完成)

2011年5月24日 星期二

第六屆華文部落格大獎 初審入圍宣告文章

這是小弟第一次認真的將旅遊的心得、照片整理、再上傳到blog上,是為了不讓自己踏過的地方,欣賞過的綺麗美景隨記憶淡忘;後來以好玩的心態報名這次中時電子報主辦的「第六屆 全球華文部落格大獎」,想不到居然獲得評審的青睞,入圍初審,我已經很滿足了,希望自己能再接再厲,將自己走過的、看到的美麗風光留下記錄,分享給跟我一樣,喜好旅遊、熱愛生命的各位網路朋友們。
http://blogaward.chinatimes.com/2011/nomineesum.aspx

2011年5月14日 星期六

2011 菊の島采風 第一天

‎2011春末,應好友的邀約,前往澎湖進行三天二夜的旅行。 第一天的行程大多在西嶼,包括跨海大橋、五孔頂、西嶼東台、漁翁島燈塔、大菓葉玄武岩、二崁古厝,還吃了...滿拿炸粿、易家仙人掌冰,最後到欣容家吃完美味的海鮮料理後,才回到馬公市區,休息前品嚐了消暑的玉冠仙草冰,頗為充實的一天呢!!


星期六的上午,一個人靜靜的搭著捷運,由左營站風塵僕僕的到達小港機場站,走入機場國內線站體。


拿到登機證後,走到戶外,發現有一顆巨大的綠色球體,但是因為太熱了,我趕快回到室內等待。

2011年4月1日 星期五

2011 北陸 第七之三天 下午 兼六園 金沢城 金沢21世紀美術館

        2011 2/18 在北陸的第三天,搭乘JR西日本特急列車回到石川縣大城金沢,馬上搭公車前往日本三大名園之一的兼六園,雖然天氣寒冷、飄點小雪,卻一點也不減兼六園的美,吃完午餐後跨過石川橋到達加賀百萬石的金沢城,傍晚參觀有名的金沢21世紀美術館,漫步於長町武家屋敷,最後到近江町魚市場吃碗美味的鮮魚丼,才回到舒服的旅館休息泡溫泉。

搭乘JR七尾線的特急列車Thunderbird抵達金沢駅,回頭看一眼改札口附近的發車告示。


歡迎光臨金沢(ようこそ金沢へ)準備出改札口囉!


出了金沢駅東口,搭乘北陸バス前往兼六園,車資200円,有另外一種週遊巴士(城下まち金沢周遊)提供一日券500円的選擇。

2011年3月20日 星期日

2011 北陸 第七之三天 上午 和倉溫泉

        在北陸的第三天早上,在能登半島的和倉溫泉幽幽醒來,雖然天氣有些陰涼,但是不減遊玩的興致,吃過了早餐,利用搭車前的空檔,將和倉溫泉區很快的走過一遍,也看遍了了七福神的雕像,我想今年一整年都會很好運喔,之後搭上北陸特急列車Thunder bird離開了能登半島,回到石川縣大城金沢。
2011-02-18
和倉溫泉------------JR七尾線-------->金沢

今天的上午行程,由七尾市的和倉溫泉出發,中午就到金沢了。


清晨醒來,由旅館遠望連接能登半島和倉溫泉與能登島的能登島大橋(のとじまおおはし),天剛亮,又是一片平靜安祥的藍。

2011年3月10日 星期四

2011 鳳山鐵道行

生活中充滿了地域的移動,可能只是到街角買杯熱可可,可能是到圖書館借幾本書,或著到隔壁城鎮辦個手續。 可以步行,可以騎車、開車,而我喜歡搭乘公車與鐵路,不疾不徐,來往於我的目的與歸所。


到台鐵櫃台買了最近一班前往鳳山的車票,原來是南迴線的莒光號。


列車經過九如路,可以望見高雄機廠的自強號與民族路上的長谷世貿大樓。

2011年3月9日 星期三

2011北陸 第七之二天 雨晴 氷見 和倉溫泉

       北陸的第二天行程相當充實,勉強算是能登半島一日遊,先由金沢搭乘JR北陸本線前往高岡,轉JR 氷見線到雨晴海岸觀賞富山灣對面的立山連峰,然後繼續前往 氷見逛逛藤子不二雄Ⓐ的出生地,吃過午餐後轉二段巴士到達七尾站,再搭乘能登鐵道前往和倉溫泉。 能登半島因為遊客不多,鐵路被廢線的很嚴重,目前幾乎都靠巴士接駁,所以有名的輪島早市就忍痛不去了。

2011-02-17
金沢駅---------JR北陸本線-------------->高岡
高岡------------JR 氷見線---------------->雨晴
雨晴------------JR 氷見線---------------->氷見
氷見------------加越能巴士-------------->脇
脇---------------北陸鉄道巴士----------->七尾
七尾------------能登鉄道七尾線-------->和倉溫泉

在Dormy inn醒來,很慵懶的到頂樓的露天溫泉泡個湯,隨後下樓吃旅館的早點。 很豐盛,有和式也有西洋食物可供選擇。 這是第一巡。


這是早餐的第二巡,剛剛喝完味增湯,現在這是蟹腳湯,還有溫泉蛋及飯後甜湯與優格,飽的我不省人事~

2011年2月26日 星期六

2011北陸 第七之一天 小松、金沢

剛過完年,乍暖還寒,想出遊的心又蠢蠢欲動,於是機票訂了,書買了,就往比較少人的北陸跑,看看靠日本海的北陸地方是不是真的不一樣。  說到北陸,大家應該會想到合掌村,或是立山、黑部之類的景點。 這次往能登半島附近看看,果然有不一樣的味道喔!

2011-02-16
高雄站------台灣高鐵--------->桃園站
桃園站------統聯客運--------->桃園機場
桃園機場---長榮航空--------->小松空港
小松空港---北陸鉄道バス---->金沢駅


一早搭上往桃園機場的高鐵,很輕鬆的在高鐵站完成check in ,並托運行李
目前高鐵桃園站有設航空公司櫃台的就是我國的華航與長榮航空,這樣很方便喔,可以無負擔的搭接駁車前往航站大廈。


這是鋼彈,就這樣~
到達桃園機場第二航廈後我先去買保險,然後就直接通關啦,過了免稅商店後發現裡頭的確有點不一樣,除了有新的商店進駐之外,整個感覺還滿新穎的。

2011年2月13日 星期日

2011 台南市神農街散策

大年初四由鹿港回到府城,被我哥載去逛神農街,這裡是台南有名的六大文化園區之五條港神農街,包括風神廟、藥王廟、金華府、神農街等古蹟老巷,由於正逢農曆新年,目前神農街正舉辦“瑞兔迎春-花燈水仙展“,有濃濃的府城文藝氣息,超有fu的啦!

        對我們在台南長大的小市民來說,其實大家對五條港的歷史不是非常熟悉,畢竟那早已是二、三百年前的陳年往事了;朋友來玩,頂多到赤崁樓、安平古堡附近逛逛、吃吃喝喝,以為府城的歷史不過就那幾間一級古蹟,或是加上延平街上的童玩以及散布各區的小吃;這幾年經由文史學家的努力,與市政府的推廣,我們漸漸發現台南市有好多寶藏,那些我們每天生活經過的斑駁老巷與普通市場,當年居然都是熱鬧非凡的經貿中心,五條港就是其中一個例子。
http://ims.tncg.gov.tw/mycity/cultural_zone_5channels.htm
http://ims.tncg.gov.tw/mycity/images/cultural_zone/5channels_p7.jpg
(連結為五條港介紹與區域地圖)

風神廟,是以前五條港出海漁民祈求風順好駛船的特殊廟宇。


風神廟可是全台唯一的喔!由於是晚上整個拍起來有點陰森的感覺。


「神農街」昔日被稱為"北勢街",位於台南市中西區民權路旁邊,直達海安路,是目前台南市保存最完善的老街,現正展出“瑞兔迎春-花燈水仙展“。


這就是走馬燈下的燈謎,很簡單吧?!



由海安路端看進去,人多,但不擁擠,沿路的走馬燈相當復古,每個燈具下方都有燈謎供遊客猜玩。 濃濃的府城味。

五條港裡面的金華府是台南少數被稱為府的廟宇,他的燈飾在神農街裡特別顯眼。
http://zh.wikipedia.org/zh/%E8%87%BA%E5%8D%97%E9%87%91%E8%8F%AF%E5%BA%9C

其實這天我們只在神農街(北勢街)來回走二趟,但是感受到的懷舊風情卻是深蘊良久。

有興趣的話,來台南除了常見的大古蹟,還可以看看市政府規劃的六大文化園區,會發現我們居住的這塊土地,是多麼的有血有肉,有多少前人留下來的豐富智慧與文化瑰寶。